3 октября Кабинет министров поддержал подготовленные Министерством финансов поправки в Законе "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств" (Закон), устанавливая, что в дальнейшем обязательное страхование гражданско-правовой ответственности (OCTA) в отношении транспортных средств производится не только в случае, если транспортное средство используют в дорожном движении, но и в любом месте, где возможно вождение.
Согласно включенному в Закон "О дорожном движении" определению дорожно-транспортного происшествия, дорожно-транспортное происшествие может произойти в любом месте, где возможна езда транспортного средства, если в это вовлечено транспортное средство.
Также закон дополнен нормой, чтобы в целях юридической определенности уточнить, что включенные в часть 3 статьи 19 Закона размеры относятся только к рассматриваемым в неоспоримом порядке случаям. Если выплаченное в таком порядке страховое возмещение не обеспечивает полное удовлетворение пострадавшего в транспортном происшествии третьего лица, считая, что рассчитанное страховое возмещение в денежном выражении больше, чем в установленном в части 3 статьи 19 Закона порядке, то у третьего лица имеется право, подавая обоснование, общаться к страховщику или в Латвийское бюро страхования транспортных средств (ЛБСТ) (если страховое возмещение выплачивается из Гарантийного фонда) с просьбой пересмотреть принятое решение о страховом возмещении, в случае необходимости обращаясь в суд с подачей иска против страховщика или ЛБСТ (если страховое возмещение выплачивается из Гарантийного фонда).
Третье лицо решение о выплате страхового возмещения или отказе сможет оспорить в суде в течение 3 лет после его принятия и в случае, если это лицо не использует право прошения ЛБСТ предоставить заключение об упомянутом решении, а также любые обязательства, срок исковой давности которых не установлен в Законе, длятся 3 года. 3-годичный срок давности является достаточно долгим, чтобы каждое лицо (например, пострадавшее лицо, третье лицо, страховщик) могло реализовать свои права.
В дальнейшем у страховщика есть право подать регресс против водителя транспортного средства, который управлял транспортным средством без соответствующих прав (как до сих пор), а также – против водителя транспортного средства, если он в момент дорожно-транспортного происшествия управлял транспортным средством с механической коробкой передач, а водительское удостоверение получил для управления такого автомобиля, который оборудован автоматической коробкой передач (новая норма), так как и в Кодексе административных правонарушений Латвии предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством при отсутствии водительского удостоверения соответствующей категории, отсутствии прав профессионального водителя или если водитель транспортного средства управляет транспортным средством, которое не соответствует указанному в водительском удостоверении коду ограничения, в виде наложения денежного штрафа водителю транспортного средства в размере от 40 до 280 EUR.
Поправки разработаны на основании необходимости усовершенствования и дополнения существующей нормы Закона, соответствующим образом уточняя некоторые нормы Закона, которые уже введены при помощи директив Европейского Союза в области обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.
