С 2024 года планируется постепенно повышать ставки акцизного налога на алкогольные напитки, табачные изделия, используемую в электронных курительных устройствах жидкость, составные части для подготовки используемой в электронных курительных устройствах жидкости, заменители табака, а также отдельные нефтепродукты, используемые в специальных экономических зонах и свободных портах.

Это предусматривают подготовленные поправки к Закону "Об акцизном налоге", которые были утверждены на заседании Кабинета министров 9 октября.

Поправки к закону предусматривают ежегодное увеличение акцизного налога на группу алкогольных напитков "прочие алкогольные напитки" на 5% в течение трех последующих лет, а на другие группы алкогольных напитков (пиво, вина, сброженные напитки и промежуточные продукты) в среднем на 10% в течение трех последующих лет. Повышение ставок акцизного налога на алкогольные напитки предусмотрено — 1 марта 2024 года, 1 марта 2025 года и 1 марта 2026 года.

Поправки к закону предусматривают постепенное повышение ставок акцизного налога:

• на сигареты ежегодно в среднем на 5,6%;
• на сигары и сигариллы ежегодно в среднем на 23,8%, чтобы приблизить ставку акцизного налога на 1 грамм к ставке акцизного налога на табак для сигарет и нагреваемого табака;
• на курительный табак (мелко нарезанный табак и другой курительный табак) и табачные листья ежегодно на 10%;
• на нагреваемый табак ежегодно на 5%;
• на жидкости и ингредиенты для приготовления жидкости для электронных сигарет ежегодно в среднем на 21%;
• на заменители табака ежегодно в среднем на 10%.

Повышение ставок акцизного налога на табачные изделия, используемую в электронных курительных устройствах жидкость, составные части для подготовки используемой в электронных курительных устройствах жидкости, заменители табака предусмотрено — 1 марта 2024 года, 1 января 2025 года и 1 января 2026 года.

Поправки к закону предусматривают постепенное повышение ставки акцизного налога на нефтепродукты, используемые на территориях свободной зоны и территориях свободных портов в стационарном оборудовании, кранах и подобных объектах, в оборудовании, используемом при строительных работах на территориях свободной зоны и территориях свободных портов, а также в технике, которая по своей конструкции не предназначена для движения по дорогам общего пользования.