24.martā Ministru kabinets atbalstīja Finanšu ministrijas sagatavoto likumprojektu “Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likums”, kas paredz akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai aptuveni par 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem.

Akcīzes nodokļa likmi dīzeļdegvielai plānots samazināt no 467 līdz 396 eiro par 1000 litriem jeb par aptuveni 15%. Pašlaik zemākā akcīzes nodokļa likme dīzeļdegvielai Baltijā ir Igaunijā – 428 eiro par 1000 litriem, kamēr Lietuvā tā sasniedz 553,6 eiro.

Marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, akcīzes nodokļa likme tiks noteikta 21 eiro apmērā par 1000 litriem. Tas varētu samazināt marķētās dīzeļdegvielas cenu par aptuveni 5,9 centiem litrā, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli.

Plānots, ka abos gadījumos – gan dīzeļdegvielai, gan marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, samazinātā akcīzes nodokļa likme būs spēkā no 2026.gada 1.aprīļa līdz 30.jūnijam.

Finanšu ministrija (FM) prognozē, ka akcīzes nodokļa samazināšanas fiskālā ietekme uz valsts budžetu varētu būt tuvu neitrālai, jo degvielas cenu kāpums palielina pievienotās vērtības nodokļa ieņēmumus.

Likumprojekts paredz pagaidu risinājumu ārkārtas situācijā, ko izraisījuši globāli naftas piegādes traucējumi. Kopš februāra beigām būtiski pieaugušas gan naftas, gan degvielas cenas – Latvijā dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cena pieaugusi par aptuveni 30%, sasniedzot ap 2,00 eiro litrā.

Vienlaikus Lietuva, Igaunija un Latvija koordinē savu rīcību, lai mazinātu tirgus šoku un degvielas cenu ietekmi uz iedzīvotājiem, norāda FM. Igaunija sākotnēji bija plānojusi no 1.maija paaugstināt akcīzes nodokli degvielai, taču pašlaik no šī soļa plāno atteikties, savukārt Lietuva virzās uz līdzīgiem risinājumiem kā Latvija.

Likumprojekts vēl jāpieņem Saeimā. Valdība aicinās parlamentu atzīt likumprojektu par steidzamu.