Latvijas uzņēmums būvē jahtu Latvijā ofšora zonā reģistrētam uzņēmumam. Vai par izdevumiem, kas saistīti ar jahtas būvniecību, var atskaitīt priekšnodokli?
Pievienotās vērtības nodokļa (PVN) piemērošanā pareizi formulēts jautājums ir izšķirošs. Praksē novērots, ka nereti, arī vēršoties Valsts ieņēmumu dienestā (VID) ar pārliecību, ka situācija ir skaidra, uzņēmējs saņem atbildi, kas praksē nav izmantojama. Tas notiek nevis tāpēc, ka VID būtu kļūdījies, bet tāpēc, ka jautājumā nav iekļautas būtiskas detaļas, kas tieši ietekmē atbildi.
Arī šajā piemērā var slēpties vairākas pilnīgi atšķirīgas situācijas. Jautājumu iespējams interpretēt vairākos veidos:
- Latvijas uzņēmums būvē jahtu Latvijā, un pasūtītājs ir ārvalstu ofšora uzņēmums (turklāt nav zināms, vai un kad jahta atstās Latvijas teritoriju);
- Latvijas uzņēmums būvē jahtu Latvijā, un pasūtītājs ir vietējais uzņēmums, kurš ir reģistrēts kādā no Latvijas “ofšora zonām”. Iespējams, ar jēdzienu “ofšors” lasītājs domājis Liepājas speciālo ekonomisko zonu (LSEZ), Rēzeknes speciālo ekonomisko zonu (RSEZ), Ventspils brīvostu vai Rīgas brīvostu.
Tāpat ar frāzi “būvē jahtu” var saprast gan jahtas būvniecības pakalpojumu, gan gatavas jahtas piegādi.
Iespējams, tie pat nav visi varianti, kas teorētiski varētu slēpties zem šī jautājuma.
