Līdz 2026.gada 31.decembrim plāno ieviest īpašu kārtību, kas ļautu palielināt maksu labības tranzīta pārvadājumiem pa valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru, ja kravas nosūtīšanas stacija atrodas Krievijā.
Šī kārtība attieksies arī uz kravām, kas tiek vestas uz Latvijas ostām tālākai izvešanai. Ieņēmumi, ja tādi radīsies no Krievijas labības tranzītam piemērotās paaugstinātās infrastruktūras maksas, tiks novirzīti Ukrainas aizsardzības vajadzībām.
To paredz grozījumi Dzelzceļa likumā, kurus 2026.gada 17.septembrī galīgajā lasījumā atbalstīja Saeima.
Vienlaikus Ministru kabinets aicinājis AS "LatRailNet", kas lemj par dzelzceļa infrastruktūras maksām, izvērtēt iespēju Krievijas izcelsmes graudaugu tranzītam noteikt paaugstinātu dzelzceļa infrastruktūras maksu līdz 300% no līdzšinējās maksas.
Dzelzceļa likums pašlaik paredz 2 mēnešu termiņu infrastruktūras maksas izmaiņu publicēšanai, taču grozījumi ļaus šo termiņu saīsināt līdz 2 nedēļām Krievijas labības tranzīta pārvadājumu maksas pārskatīšanas gadījumā.
Grozījumi stāsies spēkā nākamajā dienā pēc to izsludināšanas.
