С 23 декабря 2025 года в Латвии действует новое регулирование, устанавливающее порядок, в котором работодатель может компенсировать работнику расходы на зарядку принадлежащего предприятию электротранспортного средства по месту жительства работника без возникновения налоговых обязательств. Этот порядок уже вызвал неопределенности, поэтому в этой статье рассмотрена методология расчета и практические примеры как ситуации, когда электромашина заряжается только дома, так и ситуации, когда зарядка происходит и дома, и на работе.
Дополнение к Правилам Кабинета министров (КМ) №899 "Порядок применения норм Закона "О подоходном налоге с населения", наконец, дает более точное объяснение и методологию, как рассчитать, какую часть счета за электричество работодатель может компенсировать без последствий подоходного налога с населения (ПНН) и что следует учитывать.
Норма потребления и методология расчета
В основе расчета компенсации лежит указанная в выданном производителем транспортного средства сертификате соответствия (EC Certificate of Conformity) высшая норма потребления электроэнергии на 100 километров, и эта норма для компенсационных нужд не должна превышать более 20%. Поэтому, согласно пункту 18212 Правил КМ № 899 в расчете компенсации не применяется среднее или низшее значение WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), а высшая норма, относящаяся к конкретной модели транспортного средства и версии оборудования.
Формула расчета:
- компенсируемое потребление (кВт-ч) = (пройденные км × наивысшая норма WLTP × 1,20)/100;
- сумма компенсации (EUR) = компенсируемое потребление × тариф на электроэнергию.
Норму WLTP бухгалтер находит в сертификате ЕC транспортного средства (графа 9.1). Если в распоряжении предприятия нет документов, их можно запросить у дилера или производителя транспортного средства. Норма выражается в киловатт-часах на 100 километров и относится к конкретной версии оборудования транспортного средства.
